וונטה בהתאמה אישית

המרכיב החיוני של רכב מבוקר אלקטרוני הוא יחידת בקרת המנוע (ECU), המנטרת ובקרה כל הזמן את פעילויות המנוע. ECUs מעריכים ומחשבים את יחס תערובת האוויר-דלק ואת זווית ההצתה של המנוע באמצעות נתונים ממספר חיישנים, כולל חיישן MAP, חיישן מיקום המצערת, חיישן טמפרטורת אוויר, חיישן חמצן ועוד. הם מפקחים ובקרה על אספקת הדלק של המנוע, תזמון הזרקת הדלק, זווית סגירת ההצתה, פעולת סרק המנוע ומערכות אביזרים אחרות לרכב בזמן אמת כדי להבטיח את שיעור המרת האנרגיה הגבוה ביותר.

למכשירי ECU יש מבנים מסובכים והם חשופים לתנאים עוינים במהלך הפעולה, מה שמצריך הגנה מיוחדת. לדוגמה, מכיוון שפזור החום של הרכיבים האלקטרוניים של הבקר גורם לשינויי טמפרטורה מהירים בסביבת העבודה, נדרשים פריטי אוורור שלא רק מפזרים חום אלא גם משווים לחץ.

התקנים הספציפיים למוצרי אוורור הם כדלקמן:
1. חדירות אוויר גדולה.
2. דירוג IP גבוה.
3. עמידות בחום לטווח ארוך.
4. עמיד בפני קורוזיה של ערפל מלח.

ECUs יציבים מספקים את הבסיס לפעולה תקינה של המנוע. לפתחי האוורור הניתנים לריתוך כנה יש ביצועים יוצאי דופן ויכולים להגביר באופן משמעותי את יציבותם. לפתחי אוורור בהתאמה כנה יש שתי אפשרויות ממשק: SFVA ו-SFVS. סדרת SFVA מתאימה לגודל פתח של 6.4 מ"מ, בעוד שסדרת SFVS מתאימה לפתח של 10.4 מ"מ. פתחי אוורור כנים מיוצרים עם WEP גבוה וטכנולוגיית ריתוך דיוק כדי להשיג דירוג IP של IP67, IP68 ו-IP69k; המעטפת בנויה מ-PBT ו-ePTFE, מה שגורם לספיגת מים נמוכה, עמידות בחום, עמידות בפני קורוזיה כימית וכן הלאה. יתרה מזאת, Sinceriend הציגה שני סוגים של פתחי אוורור עמידים בחום עם טמפרטורות עבודה של עד 120 מעלות ו-150 מעלות כדי למלא את צורכי עמידות הטמפרטורה המגוונים של לקוחותיה.

100% בדיקת WEP מלאה;
עמידה בתקני הרכב.
סך הכל פתרונות עמידים בחום.