פקק פתח תאורת רכב

למנורות יש מטרה פונקציונלית ונוי. הוא מסווג למספר סוגים על סמך תפקידו: פנס ראש, פנס אחורי, פנס ערפל, פנס איתות, מנורת סורג, פנס פנים, מנורת לוחית רישוי וכן הלאה. בעיות מנורות נפוצות יותר, קשה יותר להסתיר אותן, ורגישות יותר לתלונות צרכנים כתוצאה ממגוון המנורות.

אחת מבעיות המנורה הנפוצות ביותר היא ערפול מנורה, בעוד שהשנייה היא בהירות לא מספקת. ערפול מנורה נגרם משילוב של גורמים, לרבות הסביבה, מבנה המנורה והכיוון והמהירות של זרימת האוויר הפנימית. מנורות פחות סובלניות לשינויים סביבתיים, וזה אחד הגורמים העיקריים לחוסר תאורה מספקת. אוורור סחורות יכול להקל במידה ניכרת על שתי הבעיות.

מוצרי מכסה האוורור לתאורה לרכב מספקים את הפונקציות הבאות: 1. חדירות לחות. כאשר ריכוז הלחות בתוך הנורה גבוה, מאפשרים ללחות להישפך מהפנים, ולמנוע ערפול. 2. אווררו ואיזנו את הפרשי הלחצים הפנימיים והחיצוניים הנוצרים מתנודת הטמפרטורה של המנורה. 3. פיזור חום למניעת עליית טמפרטורה פנימית מוגזמת, שמירה על מכשירים אלקטרוניים פנימיים והימנעות מתאורה לא מספקת.

Sinceriend, אשר עוסקת רבות בתחום הרכב מזה שנים רבות, צברה ידע נרחב וביצעה מחקר על הגורמים להליכי ערפול וסילוק ערפל של מנורות. ל-Sinriend Automotive Lighting Vent Cap חדירות לחות גבוהה וביצועים אמינים, כפי שהוכח על ידי יצרני רכב ידועים, והוא ממלא תפקיד חשוב בהסרת ערפל מנורה. בנוסף, ניתן לבדוק מכשירי אוורור ePTFE של Sinceriend עם יכולות חדירות אוויר ולחות משתנות במקביל למפעל המנוע הראשי כדי לזהות את האפשרויות הטובות ביותר לפרויקטים ייחודיים.

פרמטרים של אוורור לחץ טיפוסי בדבק אפור:
חומר: 100% ePTFE.
טווח טמפרטורה: -40 עד 120 מעלות .
זרימת אוויר אופיינית: 150 מ"ל/דקה/סמ"ר ב-7kPa.
WEP: 90kPa.
דירוג שמן: 7.
מוצרים: ישנם ארבעה סוגים של פתחי לחץ דביקים: אפור, כחול, לבן ומכסי אוורור.